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气动阀上面的法兰孔数量为何有所区别

广东远通工业科技有限公司是***的气动阀生产厂家， 经常有客户会问到为什么之前买的气动阀上法兰孔有2个，而现在有4个呢？是不是法兰孔的数量越多就越好呢？为什么气动阀的法兰孔数量会有所区别呢？

其实气动阀上的法兰孔主要是起到用螺栓固定气动阀的作用，也不是说法兰孔的数量越多越好，对夹气动蝶阀的阀体外形有很多种：有8个安装孔的、有4个安装孔的、有2个安装孔的，也有无安装孔的，有很多客户说孔越多就越好，或者孔多质量好。

先跟大家说一下，气动阀阀体上有8个孔的原因，这8个孔的外形咋一看就像一把扇子一样，像扇形的。里面四个孔都是根据有的管道原来的蝶阀是美标的阀门，螺栓安装孔就会不一样，这个时候通过这四个孔来将气动蝶阀固定在管道位置，外面的4个孔一般用于压力比较高的，在高压的时候里面的四个孔螺栓先固定住，再将外面的四个孔螺栓再固定一下，这样是双重的保护，安全。那外形4个的、2个的、无安装孔的，个孔的知道怎么用了，4个孔、2个孔的也差不多。

广东远通工业科技有限公司秉承“以满足客户需求为己任，提供的产品”的企业理念，为客户提供***真诚的服务，以“诚实守信，互利共赢”为经营理念，以“客户满意”为服务宗旨，欢迎广大新老客户来电咨询。

气动尼龙蝶阀特点

广东远通工业科技有限公司是***的气动阀生产厂家，阀门在现在社会中使用的非常多，不管是生活中还是工业中，都会使用到不同的阀门，那么气动尼龙蝶阀特点:

1、有减磨与自润滑性能，操作力矩也降低了很多。

2、密封面的耐磨性能***，且使用时间长。

3、没有毒性，符合环保要求。 

4、有耐碱与耐盐性，还能耐弱酸，所以适用的范围较广。

5、可以让介质与金属完全隔离，提高了可靠性。

气动控制阀和液压阀比较

广东远通工业科技有限公司是***的电动阀、气动阀生产厂家，下面为大家介绍一下气动控制阀和液压阀的不同点：

气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路，便于油箱收集用过的液压油。气动控制阀可以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。

液压阀对向外的泄漏要求严格，而对元件内部的少量泄漏却是允许的，对气动控制阀来说，除间隙密封的阀外，原则上不允许内部泄漏，气动阀的内部泄漏有导致事故的危险。

对气动管道来说，允许有少许泄漏;而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的污染。

液压系统的工作介质为液压油，液压阀不存在对润滑的要求;气动系统的工作介质为空气，空气无润滑性，因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料，或者采取必要的防锈措施。

气动阀的工作压力范围比液压阀低。气动阀的工作压力通常为10bar以内，少数可达到40bar以内。但液压阀的工作压力都很高(通常在50Mpa以内)。若气动阀在超过叫高容许压力下使用。往往会发生严重事故。

一般气动阀比液压阀结构紧凑、重量轻，易于集成安装，阀的工作频率高、使用寿命长。气动阀正向低功率、小型化方向发展，已出现功率只有0.5W的低功率电磁阀。可与微机和PLC可编程控制器直接连接，也可与电子器件一起安装在印刷线路板上，通过标准板接通气电回路，省却了大量配线，适用于气动工业机械手、复杂的生产制造装配线等场合。

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气动球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封，构造简单，密封性好，但球体接受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因而要密封圈资料能否禁受得住球体介质的工作载荷。

气动球阀的球体是固定的，受压后不产生挪动，固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生挪动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封，通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。