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气动阀上面的法兰孔数量为何有所区别

广东远通工业科技有限公司是***的气动阀生产厂家， 经常有客户会问到为什么之前买的气动阀上法兰孔有2个，而现在有4个呢？是不是法兰孔的数量越多就越好呢？为什么气动阀的法兰孔数量会有所区别呢？

其实气动阀上的法兰孔主要是起到用螺栓固定气动阀的作用，也不是说法兰孔的数量越多越好，对夹气动蝶阀的阀体外形有很多种：有8个安装孔的、有4个安装孔的、有2个安装孔的，也有无安装孔的，有很多客户说孔越多就越好，或者孔多质量好。

先跟大家说一下，气动阀阀体上有8个孔的原因，这8个孔的外形咋一看就像一把扇子一样，像扇形的。里面四个孔都是根据有的管道原来的蝶阀是美标的阀门，螺栓安装孔就会不一样，这个时候通过这四个孔来将气动蝶阀固定在管道位置，外面的4个孔一般用于压力比较高的，在高压的时候里面的四个孔螺栓先固定住，再将外面的四个孔螺栓再固定一下，这样是双重的保护，安全。那外形4个的、2个的、无安装孔的，个孔的知道怎么用了，4个孔、2个孔的也差不多。

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气动调节阀具有控制简单，反应快速，且本质安全等优点，并且使用在特殊的场合时，不需要另外再采取防爆措施，根据动作形式分气开型和气关型两种，即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。

气动调节阀就是指以气源作为动力，以气缸为执行器，4~20mA信号作为驱动信号，并借助于电气阀门转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，使阀门呈线性或等百分流量特性做调节动作，从而达到对管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数开关量或比例式调节。

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为了减少气动球阀的操作扭矩和增加密封的牢靠水平，呈现了油封球阀，既在密封面间压注光滑油，以构成一层油膜，即加强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀，气动球阀的球体是弹性的。

球体和阀座密封圈都采用金属资料制造，密封比压很大，依托介质自身的压力已达不到密封的请求，必需施加外力，这种阀门适用于高温高压介质，弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而取得弹性。

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